显然，别连科对这次叛逃策划已久，制定了极为精细的方案。整个脱离苏联的过程，别连科不是直接飞往美国，而是在执行教练任务时，擅自离开飞行区域，穿越苏联国境抵达日本北海道，在转道去往的美国。
尤为惊险的是，当时该机场有一架日本波音-727客机正好起飞，一旦撞上，后果不堪设想。还好别连科技术高超，来了个急转弯贴向地面，并以时速360公里冲向跑道，最终安全降落。
冷战期间的美国与日本什么关系，地球人都知道，日方很快满足了他的要求。但也不敢得罪苏联，试图向苏联驻日大使转交别连科所写的声明，大致内容是别连科自愿离开苏联，希望在美国定居。
临行前几个小时，日方还安排他见了苏联外交官，外交官保证他不会受到严惩，大力劝说他回苏联，但别连科主意已定、坚决不回。
外交官最后放出一句狠话：“你知道叛徒的下场，我们迟早会把你抓回去的。不论你呆在何处，我们都会找到你！”这句话伴随了别连科一生，让他时常感到压力和恐惧。
别连科为什么会叛逃？至今没有明确的答案，但从其过往来推测，有可能是因为他工作不如意，被上司怀疑有精神病，用叛逃报复国家。
米格-25第一架样机于1967年问世，当年就创下了飞行速度的世界纪录2980公里/小时，1973年改进型创下了飞行高度世界纪录36240米，北约组织称之为“狐蝠”。
美国军方为此感到极为头痛，中情局几乎用了10年时间打探米格-25的秘密，却毫无结果。正一筹莫展之时，别连科带着米格-25来了！可以说这是送给美国的最好礼物。
事实也如此，200多名美国飞机制造、武器装备、电子、冶金和空气动力学方面的专家把飞机“开膛破肚”，拆卸分解过程中拍摄了数千张照片，然后又把拆散的“米格”机装入巨型运输机，最短的航程运抵美国。
THE END