只要是晴天，伦敦一定都是蓝天白云，这让身在伦敦的人每日倍感幸福。
伦敦不论哪个区都遍布着公园，它们是整个城市的重要组成部分。
在60年前，伦敦还没有这么好的环境，那时候它号称“雾都”。小时候还以为这很浪漫，直到我们也出现了类似的情况，我才知道那不是雾，那是霾。
作为工业革命的发源地，大量的工业和生活煤炭的燃烧，当时伦敦周边的大型的火力发电站每天都排放超1000吨的烟雾颗粒，2000吨二氧化碳，140吨盐酸，370吨二氧化硫等。
地标消失，浓雾甚至弥漫进室内。
短短几天时间，英国4000人突然离世，超过10万人感染呼吸道疾病，波及儿童老人，很多逝者都因为支气管和肺部重度感染，当时因为严重大雾，救护车都没法正常工作，数周后又有几千人死亡，共计死亡1万2千多人。是英国历史上著名的“毒雾事件”，也成为了20世纪十大环境公害事件之一。
大雾虽然在几天后渐渐散去，但这场如日全食般的黑暗和让人震惊的伤亡数字却让英国人开始深刻反思。
1953年伦敦专门成立了the Beaver Committee（比弗委员会），用来调查雾霾事件，制定对策。
1956年英国颁布了《Clean Air Acts》（清洁空气法案），这也是世界上第一部空气污染防治法案，强制伦敦市区的工业电厂等全部关闭，只能挪到郊区，城市里设立无烟区，无烟区里禁止使用产生污染的燃料。
英国开始大规模改造城市居民的传统用灶，减少煤炭燃烧，改天然气，冬季集中供暖，家用壁炉改造费用政府补贴70%，违反规定的人严惩，10～100英镑罚款或3个月监禁。
治理污染道阻且长，1957年到1962年，伦敦又发生了12次严重的雾霾事件。
1968年，英国又扩充了《清洁空气法案》。
1974年，英国颁布了《污染控制法》(Control of Pollution ACt)，规定机动车燃料的组成，并限制了油品（用于机动车或壁炉）中硫的含量。
到了1975年，伦敦的雾日已由每年几十天减少到了15天，1980年则进一步降到5天。
1980年之后，汽车数量暴增，尾气开始替代煤炭燃烧，成为主要的污染源。
1993年，所有英国出手的新车都必须加装催化器减少污染。
2008年2月，伦敦对大排量汽车的进城费升至每天25镑，闹市区停车位月租高达650镑，全球之首，市区车流量得到有效控制。
混合动力低污染的公交车投入运营。
政府用车几乎绝迹。上到首相，下到部长和议员都自行车，地铁上下班。
六十多年过去了，伦敦慢慢地摘掉了“雾都”的帽子。但这片固执雾霾可不是仅靠一阵风吹走的，这一切都是建立在数万人生命上血的教训，是英国政府和人民的共同努力换来的。
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