据台媒报道，第21届“美台国防工业会议”近日落幕。台消息人士透露，美可能于年底前宣布多项对台军售项目。美国的战区网站最近发表了一篇文章，声称台湾地区应该从美国购买AV8B垂直起降战斗机。
大家都在关注这个AV8B“鹞（yào）”式，它好像适用于台湾目前的情况。但是好多人有个误区，以为这个飞机起飞是“呼”的一声烧光了所有的油所以飞不远，其实不是的。
这个飞机主要问题是，垂直起飞的时候是真正意义上的“力大砖飞”，机翼不产生任何升力，全靠发动机出力给“喷”上天。这还不是最头疼的，还要提供一个横向推力提高飞机的空速，让机翼逐渐产生升力、逐渐关掉垂直方向推力，所以这个飞机最大的瓶颈在于垂直起飞到改平飞这个“拐角”。
这就限制了飞机的总重，太重了推不动、飞不起来。
限制总重只有两个办法，减少武器挂载，减少油量。所以说不是“呼”的一下子烧光了油，是本身就没法带那么多。不要被《真实的谎言》骗了，电影里这玩意儿跟外星飞船似的满天随便飞，实际上没那么厉害，垂直起飞的话基本上就是最小挂载最小内油，才有20公里作战半径“桅杆保卫者”这么夸张的事情。另外这个飞机的“半摔期”十分可怕，过于复杂的机械结构和本身就不大合理的设计，让它的事故率高得惊人，创造了“没有一架被击落、事故中损失接近一半”的前无古人后无来者的记录。
采用垂直起飞的时候这个飞机的起飞重量仅有8.6吨，只能挂“2+2”也就是两枚AIM9“响尾蛇”格斗弹、两枚AGM65“幼畜”空地导弹，装最小油量维持滞空时间不超过10分钟。
这是一架正在垂直起飞的鹞式，可见就两个翼尖挂载点挂了俩响尾蛇，右侧翼根挂了个不明吊舱。
解决办法有两个：
第一个就是改用短距起飞，这样起飞重量急剧攀升达到14吨，可以实现全挂载、满油，航程达到2000公里以上，作战半径达到800公里。在某些型号的鹞式上甚至能够通过挂载副油箱的方式达到更大航程，只不过肯定不能垂直起飞就是了。
第二个就是空中加油，包括专用加油机授油和伙伴加油两种方式。先以最小挂载和最小油量飞起来改平以后，再把油箱加满，这样载弹量还是不大够不过航程绝对是足足的够了。
所以这个飞机对于台当局来说是具有“理论作战能力”的。
理论纸面上，鹞式能在不依靠任何弹射、助飞设备的情况下，在300米跑道距离内起飞，这种构型下作战半径还能有个400公里。很显然台湾没有弹射器，蒸汽的电磁的都没有，也没有滑跃起飞甲板的舰艇，他们不可能指望这个。实际上他们指望的是“高速公路改跑道”，既在民用高速公路上，拆掉两侧护栏、中央隔离带和任何标志牌这些东西，拿公路做跑道。
台当局实际上连F16都搞去试过，岛内很多高速公路确实也在建设的时候就有这个考虑，问题主要是在于“高速路改机场”方案也不是你想的那种，交警把交通拦一拦，飞机就呼的飞起来了。首先是你必须要拆除设施，然后还得有保障装备进场，实际上是把高速公路完全废了，“改建”成机场，没有你想的那么轻松。
在大陆这边已经拥有分米级分辨率可见光成像侦察卫星、米级合成孔径雷达成像卫星的现在，这玩意儿还有多大实际意义？跟普通的机场有任何区别吗？
这是合成孔径雷达成像卫星拍摄的美军诺福克军港，航母历历在目。我们都知道高速公路中央隔离带和两侧护栏是金属，你拆了改机场、进场那么多雷达和ILS、IFR等等设备，能看不见？高速路上面突然多了几架飞机，能看不到？
搞笑呢。
就台湾岛那屁大个地方，真的打起来了指望改高速路是不可能的，有限的几条高速路也只有有限的几个地方符合改机场的条件，你信不信全天候24小时动态视频实时比对都能给你搞出来，护栏还没拆完，东风11就已经到了。
鹞式的意义这种时候就来了。
鹞式的起飞条件要求要低得多，对跑道的要求更低，而且有个天大的好处就是能够垂直降落。在采用“短距起飞-垂直降落”或者“双垂”模式的时候，台湾当局还真的能够保证在机场、高速路都挨揍的情况下保持空中存在，当然也仅仅是存在而已。鹞式在返航的时候完全可以抛弃弹药、放了油然后垂直降落下来，理论上存在再次出动的可能性。而IDF、F16等等传统飞机，能飞起来，能不能降落在台湾岛上的机场就不一定了。
当然如果台当局手里有加油机那就更好了……
可惜的是他们没有。
大型加油机也没有，伙伴加油设备也没有，但是不排除美国卖他们几个加油吊舱，实现应急伙伴加油。
像这种体积很小的东西，会不会跟着鹞式顺便卖几个还真不好说，悄悄卖了也不知道。这东西找个其它飞机甚至是直升机一挂，理论上是有空中加油能力的，台军飞行员也接受过空中受油训练。
但是不管怎么说，采用空中加油的方式增加鹞式的作战半径都是效率很低的，起飞后有个空中交汇加油的过程，伙伴加油这种方式本身效率也很低，作为加油机的伙伴机本身也没有多少油，滞空时间非常有限。
台当局购买鹞式，从理论上、纸面上完全说得通，对于一个纵深十分狭小的岛屿，这种飞机的确要比其它普通飞机的生存概率要大：找个民用车库停着躲侦察，打起来就拉出来飞起来再说，等加油机到了补满油再出去打，理论上是可行的。
我愿意称之为“空中李向阳”！
不对，是这个：
以前是我们这边琢磨着拿飞机打游击战，想不到啊想不到，风水轮流转，今年到你家，对岸也开始琢磨了……
台当局连IDF（I Don't Fly）都能吹上天的德性，动不动枪挑歼16剑刺歼20，只差飞上天与太阳肩并肩，把仅仅存在理论上作战能力的鹞式也吹上天不是什么难事儿。毕竟改善鹞式实战能力的最佳技术方案就是在机翼下面绑两个1450，依靠1450们无敌的喷子能力急剧提高推力和推重比，还能依靠他们嘴炮的杀伤力实现“后视后射”能力，岂不美哉？
用完了直接丢掉就是了，然后垂直降落，反正耗材有的是嘛。
所以这个飞机主要还是台当局拿来糊弄岛内老百姓的，用理论上的作战能力欺骗岛内老百姓，一方面交了保护费，另一方面自己也能继续在军购中A钱揣自己腰包。只要理论上说得通，那么就能靠绿媒和喷子大军吹得地上无天上有的，秒杀F35都没问题，一架二代半飞机吹成歼星舰都可以的。
但是实战能力确实比较搞笑就是了，对付这个飞机，解放军空军恐怕不得不应急启用歼-7P，但凡动用超过白板苏-27或者歼-11，都是在浪费军费！
下一步你将会看到大量喷子大军拼命地给鹞式加推力。
希老婆子前段时间来本来就是带着目的来的，一方面自然是恶心我们，另一方面也到了该收保护费的时候了，来都来了不打发个仨瓜俩枣的也不合适。
先进的F35自然是不可能给，台当局当然很想要，可是不能给，给了被解放军弄过去了咋整？
那就只能是从报废厂拖几架鹞式过来了，60年代定型的飞机，现在几乎已经全部退役，凑合凑合拆一拆拼一拼说不定还能凑几架能飞的。美军手里现在仅有58架仍在服役的AV8B+s，零部件、备件都处于基本消耗殆尽的状态，本身就马上要退役了，在美军的待遇跟歼-7在解放军差不多，属于最后保留的待淘汰武器平台，新装备还没到位之前顶编制的东西。任何地方坏了，估计只能去亚利桑那州的飞机坟场淘换了。
关于这个古董级飞机的趣闻还有：这个飞机解放军还有一架，珍藏于北京航空博物馆，是当年北京航空博物馆用一架拉-9式苏联战斗机与英国帝国战争博物馆交换来的，非常珍贵，想不到吧？
不管咋样，让我们一起高呼：
严正抗议美国把我国台湾地区当飞机坟场的恶劣行径！
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