新京报讯（记者张建林）海冰是冬季影响我国北部海区最严重的自然灾害之一，对海上航运、海洋工程、油气开采、港口安全作业影响较大。11月3日，国家海洋环境预报中心采用线上和线下结合的方式，召开了2022/2023年度冬季海冰预测会商会。
此次会议总结了2021/2022年冬季渤海及黄海北部的海冰监测预报工作，经讨论确定2021/2022年冬季渤海及黄海北部冰情为常年偏轻冰年（2.0级）。同时，会议对2022/2023年冬季渤海及黄海北部冰情进行预测。
通过充分的讨论和会商，与会专家表示，预计2022/2023年冬季渤海及黄海北部冰情为常年略偏轻（2.5级），2022年11月底至12月上旬初冰，严重冰期为2023年1月中旬至2月中旬，3月上旬至中旬终冰。
海水结冰主要受海水温度、盐度、水深、海水湍流运动等因素影响。海冰类型大致可分为浮冰和固定冰两大类，浮冰根据不同形态又可分为初生冰、冰皮、尼罗冰、莲叶冰、灰冰、灰白冰、白冰等。我国海冰灾害应急响应分为四个等级（Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ级），分别对应特别重大海洋灾害、重大海洋灾害、较大海洋灾害、一般海洋灾害，颜色依次为红色、橙色、黄色和蓝色。
据了解，会议上来自相关单位的代表介绍了海冰监测预报在海上安全生产中所起的重要作用，并希望海冰监测预报及科研机构加强与海上生产部门和海上搜救部门的交流合作，拓宽海冰服务信息的发布渠道，提高冬季海冰预报的精细化服务水平，研发有针对性的海冰预报产品，进一步提高预报准确率，以满足海洋石油工程、海上交通运输、海洋渔业、海上风电和沿岸核电等涉海活动的需求。
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