世界军用拖车系列从免胶模型谈苏联p

最近,由广州4D模型推出的苏联KrAZ-260军用卡车、KpA3-260B牵引车+ChMZAP-5247G半挂车的免胶模型,又激起了笔者关于苏/俄系“坦克运输车”写作的灵感.......

提起苏联KrAZ(KpA3)-260系列卡车,以及KpA3-260B/KrAZ-260V型军用重型牵引车;特别是其中的KpA3-260B牵引车,曾作为S-300远程地空导弹系统的早期牵引车底盘,于上世纪90年一起引进到中国,并在1999年国庆50周年阅兵式上公开亮相。只是在1999年后,该导弹系统的牵引车由改进型的KrAZ-6322所取代。至上世纪末,我国除了在军用重型越野卡车方面“缺重少轻”;各型民用重载卡车同样也很缺。早在上世纪60年代,就进口过6×4三轴КрАЗ重型柴油卡车。

我国装备的S-300防空导弹

自1970起,我国又进口了KrAZ-256B型12吨级自卸车、KrAZ-257B型12吨载重汽车和KrAZ-258B型30吨半挂牵引车,以及这三种车型的后继车型KrAZ-256B1、KrAZ-257B1、KrAZ-258B1,并被广泛应用于冶金、石油、煤炭、化工、建材、铁路、水利水电等行业领域。80年代,通过引进斯太尔、太脱拉等西方国家卡车车型和技术;通过吸收、逆向研发等一系列措施,才逐步弥补了我国在重型卡车方面的短板。自本世纪开始,基本停止了西方和俄罗斯卡车的进口。

我国引进的KrAZ车型(上4组图)与拖拽2A36“风信子”火炮的KrAZ-260卡车

苏联KrAZ-260系列卡车,作为一型多功能军用卡车,比较出名的载具车型就是BM-21“冰雹”火箭炮。该车于1979年开始生产,1985年的红场阅兵式上,该车拖拽着著名的2A36“风信子”152毫米牵引加农炮公开亮相;该系列卡车目前总产量达15.279万辆。由于其技术成熟、载重大、越野能力强,不仅在冷战时期被华约国家广泛应用,后来在俄格、车臣等局部战争中,又为俄军的兵力运输、装备拖运、物资补给提供了重要保障。

KrAZ-260军用卡车

KRAZ-260的尺寸为1013×2750×2980毫米,整备质量12.7吨,最大负荷9吨,最大牵引负荷10-30吨;成员为1+2人;动力为一台14.86升YaMZ-238L柴油发动机,最大功率288马力。

KrAZ-260衍生架桥车

KRAZ-260的军用车型主要采用6×6驱动模式,最高时速80公里/小时,最大续航里程850公里。其在负载9吨情况下,最大爬坡度为60%,最大行驶侧坡40%,可跨越0.6米的垂直障碍,可越过1米的堑壕,无准备涉水深度为1.2米。

KrAZ-260衍生车型

KrAZ-260军用卡车的衍生车型主要包括KrAZ-260、KrAZ-260A(采用更强劲的YaMZ-238N型发动机)、KrAZ-260G(长轴版)、KrAZ-260V,以及PPS-84、USM-2、ATZ-9.3-260、EOV-4422、KS-3576等特种车型底盘。

KpA3-260B牵引车

其中的KpA3-260B/KrAZ-260V型军用牵引车,又可分装甲兵使用的坦克运输车和防空部队使用的防空导弹牵引车。在S-300使用的KrAZ-260V牵引车型中,还会额外编制一型轴距为4.88米+1.4米),公路载重能力16.8吨的6×4 KrAZ-240车型,作为一种长途后勤支援车使用。

在用于拖拽S-300弹体的各型半挂车中,其中S-300PT型所采用的一种半挂车,采取了导弹屁股朝前的设计。目前只有乌克兰在用,还送给了美国2套(惊骇啊)。我国引进的S-300PMU1远程地空导弹系统,则是将KpA3-260B导弹运输车与MAZ-7910型TEL底盘(运输/起竖/发射一体化车)结合着使用。

ChMZAP-5247G鹅颈式半挂车

此次随KpA3-260B坦克运输车模型出现的ChMZAP-5247G鹅颈式半挂车,为车里雅宾斯克拖拉机厂的产品,其技术根源可追溯到1956年引进吸收明斯克汽车厂(MAZ)的相关技术。车型系列包括20吨级的ChMZAP-5203V、40吨级的ChMZAP-5208、60吨级的ChMZAP-5212半挂车等。个人感觉其技术水平和先进程度,远不及美国M1070“奥什科什”坦克运输车配套的半挂车。

苏式挂车

拥有KrAZ-260系列军用卡车,以及各型尖头、平头民用卡车车型的Kraz(克拉斯)公司,在苏联解体后主要为乌克兰继承,可是这么有实力的一家汽车工业瑰宝,可以说前景已经是暗淡无光!遥想在1945年,应苏联铁路人民委员会一声令下所建立的这家Kraz桥梁公司;到1956年时,又服从国家需要,开始生产玉米收割机;1958年,又是苏共和苏部长会议的一个决定,开始了该厂在乌克兰转产重型卡车的历史。仅一年时间,就生产出了第一辆重型卡车(雅斯ЯАЗ/克拉斯КрАЗ),从此开启了KrAZ军民两用重卡的发展之路。

苏联2A36“风信子”152毫米牵引加农炮

而今日的KrAZ,正如黑海造船厂厂长马卡洛夫在回答“为了将舰(“瓦良格”号航母)完工,工厂究竟需要什么”时所说的意思那样——没有了强大祖国做后盾,也就不复当年,KrAZ-260系列车型,光环虽在却如失孤弃婴......

THE END
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