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行程安排
【旅行周期】8-15天
【人均费用】5000-10000
去西藏一直是我的梦想，跟媳妇结婚四年，每年都要自驾游一趟，周边四川重庆内蒙甘肃全部跑遍了，一直想要去西藏，可每当说起这事，总想着换了越野再去吧！媳妇一直说可以坐火车，坐飞机去，我直接把她这个想法扼杀在摇篮里，西藏是自驾游爱好者的终极梦想，怎么能把第一次献给坐火车？坐飞机？可因为没有越野，所以这个梦想就一直还是梦想！7月底的时候，看见我哥微信朋友圈发的西藏回来的照片，又勾起了我的兴趣，因为我知道他开的是个POLO，但是不知道是不是开轿车进去的，马上打电话问。果然，他一家三口单车POLO川进靑出，顿时肃然起敬啊！他POLO能进，我K2也必须可以啊，通知媳妇，决定今年夏天自驾游旅行就是进藏！马上开车去他那请他吃饭喝酒取经，还从他那里拿了氧气瓶，望远镜，强光手电一系列工具，重要的是得到了很多经验和忠告，这个我后面会一一写到。回来后就开始约朋友，看有没有人同行，打电话给一个刚买了大切诺基的哥们，一拍即合（哈哈 ，因为我知道他买车就是为了进藏）后面又组织一辆GL8用来放东西，最后一个座位还可以当床，如果有高反能躺会，就这样三辆车，11个人的进藏团队迅速组成了。进藏决定只用了2天，真是说走就走的旅行~
第一天取经，第二天就开始准备装备，买了全尺寸备胎，我的是K2 1.6P版，战斧轮毂加轮胎一套750元，在汽配城买的，拖车绳大切那朋友买了，就不准备了。提前去做了保养，更换了机油，检查了轮胎，刹车片，做了四轮定位和动平衡，车况良好，8月4号正式出发！
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以下是一些建议：
建议1：一定要装发动机护板，翻高尔寺山时30公里走了4个小时，全靠发动机护板保护，挂底三次，烂路还是有的。
建议2：除非你会修车，不然随车工具足矣，另备一条拖车绳，备胎一定要换成全尺寸，你爆胎后如果是烂路你非全尺寸备胎根本撑不了多久。
建议3：第一次尽量川进青出，对快速适应高原有好处。青藏线我们出来时，碰到好多到达那曲已经受不了打道回府的人。提前一周开始吃红景天，可以预防高反。
建议4：带个保温壶，一路都可以接热水喝，下雨时很冷，有热水你会感到很幸福，西藏的水质超好，别担心喝不上，他们最不缺的就是水资源。
必须带的一些装备：全尺寸备胎，修车手套，雨伞雨鞋雨衣（下大雨时需要下车勘路或者推车）灭火器，备用钥匙，插线板（很多酒店只有一个插座） 车充多功能插头，电动充气泵，海拔表
必须带的证件：身份证，行驶证，驾照，有小孩就带上户口本，如果要去阿里地区和日喀则，珠峰大本营，就要办边防证。在户口所在地派出所办理，有效期是一个月。
必须带的药品：红景天（提前一周按时吃） 感冒药，阿司匹林，葡萄糖口服液，吗丁啉，黄连素，创可贴，润唇噶（很干燥，相信我）藿香正气水，丹参片，速效救心丸，眼药水（戴隐形的朋友记得带两瓶润眼液，还是因为很干燥。）
必须带的物品和食物: 垃圾袋（必须，把你垃圾带走）矿泉水一箱，方便面，八宝粥，红牛（这些就够了，因为川藏线每天都会路过城镇，饭店很多，什么都不缺，主要是青藏线回来时需要车里解决午饭）
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D1 西安----成都 750公里 行驶9个小时
西安到成都一路全高速，晚上入住二环路宜必思酒店，房间很好，有地下停车库，180元的价格简直性价比高的要死， 后来一路酒店都很贵。
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D2 成都---康定 321公里，（实际行驶12个小时），通过二郎山隧道，到达海拔2395米的康定！！！成都到雅安是全高速，雅安到泸定的路是水泥路面，被大车压坏的很厉害，而且车很多，非常不好走，看着大切前面飞快的通过，心里有点着急，地盘挂了几次，后来心态放平和，慢慢过也就好了，路上落石塌方路段非常多。快到泸定县时由于塌方堵车堵了3个小时，这里重点说下堵车问题，由于快到泸定县城时，道路塌方，只能单边通过，所以大家都在有序的排队，有很多车逆向开始插队，结果顶到头发现对面的大车过来了，双向只有两车道，根本没地方躲，就这样大家给指挥，一点点错开，才把路让开，对面的车一走，这边很快也就放行了。所以，大家走川藏线一定记住，你插队逆行，快不了多久，反而有可能造成对面拥堵，要是碰上武装盘查和交警联合执法，你就等着让你乖乖倒车倒至最后一个老实排队吧！
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D3 康定----雅江 143公里 实际行驶8个小时，早上起来康定超级冷，在下雨，本来想着能看到贡嘎雪山，也由于满山的大雾完全遮蔽了，康定前往折多山路程全部都是柏油路，路况极佳，而且这是我们第一个要经历的4000米海拔，大家都比较激动，早上也很兴奋。可到了半山腰就发现，小排量车爬山非常费劲，转速很高，50码的速度，转速达到5000多转，我开始有点担心小K是否能坚持，后来爬上去后发现，担心都是多余的，你只要慢慢开就行了，超车时尽量在路面平稳的地方看清楚对面来车的距离后再超，因为你加速时间完全跟低海拔地区所用的时间不同，会影响你的判断。翻过折多山到达新都桥吃午饭，新都桥出来后一路柏油路，直到到达高尔寺山脚下，我崩溃了！直到这次从青藏线回来我都认为，高尔寺山是我这一趟旅程碰到的最烂的路，全部是大坑，泥水，车辙完全高于我的底盘，除了泥地，还有大块的尖石头在路面，必须让轮胎和底盘都避开，往往我为了避一些大坑和石头，走到对向车道，对面的越野车只能等我通过，这段30公里路，我走了4个小时！但就是这样，我只比升高底盘的大切慢了15分钟，可想而知路有多烂，大切都只能压着车辙走，就在下了高尔寺山时，我庆幸终于走完了，看见一辆尚酷，一辆A4 一辆帕纳梅拉，我后来一直在想，他们怎么过？下午五点抵达雅江，一个依山旁水而见的城市，车非常不好停，住宿地方也不多，价格很高，我们住在一个家庭旅馆，一晚上标间350。
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D5 巴塘----八宿 461.2公里 实际行驶13个小时，今天是值得纪念的一天，因为我终于进入西藏了，早上巴塘出发，一个小时候就抵达金沙江大桥，终于进入西藏界。西藏界开始查验行驶证，身份证，驾照，发放减速条，很痛苦的一件事，因为路好了，但是开始限速了。今天主要是赶路，因为途中的芒康，左贡，邦达，这几个县海拔都不低，晚上不利于睡眠，所以必须赶到海拔3280米的八宿，因为限速，我们走了13个小时，中午午饭在左贡解决，继续川菜。
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【第六天】八宿-----波密 217.4公里 行驶7个小时，因为我们打算去墨脱，这个中国最后一个通公路的县，所以决定今天只走200公里，到达波密，把酒店定好然后前往墨脱县，结果途中因为去然乌湖游玩，再加上来回路上折返，就耽误了时间，到达波密已经下午四点。酒店经理告诉我们，去墨脱来回至少9个小时，而且轿车是进不去的，那条路前不久塌方，刚抢修好，只能越野车通过，我们经过商量，很多人想在酒店休息，留着下次去，而我用上了杀手锏，四个字：来都来了！！！ 出发！正好想去墨脱的就我们五个人，直接开朋友的大切诺基前往，打算走多远是多远，到晚上7点就往回返，看看风景也好嘛！来了怎么能在酒店睡觉浪费时间呢?事后证明，我的决定多么正确，墨脱！绝对值得一去！各位看官一会看着图，喝着茶，我给您一一讲述！
过水后赶往来古冰川，结果到山下，被通知由于山上有一辆旅游大巴坏了，堵住了上山的路，所以暂时不能进入，只能远远看看了，非常可惜！拿长焦在公路上拍了几张，大家凑合看吧！
接下来，各位观众！！！！就是前往墨脱了，我会根据图片给你大家一一讲解。虽然，我没到达墨脱县城，但是通过路上看到的和回来从墨脱玩回来的一家三口讲述的墨脱，那地方，非常值得去一回。
盘山路走了大约十几分钟，山下是墨脱检察站，他们规定早8点至晚8点才可以通行，我们到达时已经下午6点，如果超过8点出不来，就要住在墨脱了。大家合计，进去转转，7点钟往回走，完全足够时间。接下来，就是墨脱县城外的一些景色，完全完全跟隧道那边是另外一个世界。
墨脱还有很多照片，我就不一个个放了，这地方，照片完全展示不出来有多震撼，后来想想，可能是哪个隧道给的感觉，像千与千寻，像侏罗纪公园，进入一个隧道后，呈现另外一个世界。由于8点以前要出去，我们只走了几公里就往回走了，人品大爆发，在路上休息拍照时，看见两只狐狸，相当漂亮，一点不怕人，还站在我们车前面张望了一会，等我准备拍照时，它们跳下路基不见了踪影。后来在出了山之后，看到了南咖巴瓦峰峰，当时我架起三脚架在那拍照时，有个西安的一家三口也在那，聊了一会，才得知他们已经在墨脱住了两天了，太喜欢那里，说要进过总共三个隧道，之后才能到达墨脱县城，那里气温36度，他们全部短裤短袖，县城种着香蕉，芭蕉树，完全一副热带雨林的样子，可你抬头又能看到雪山。那一番景象，他们都觉得太神奇了。我们听的都很惊讶，没办法，只能下次再去了，也算是为下次西藏行留一个念想吧。
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D7 波密-----林芝 232公里 行驶12个小时， 昨晚从墨脱回来后，在酒店停车场碰到从拉萨过来的老乡，了解到由于这两天进藏车辆特别多，过通麦天险必须早点走，否则到下午都无法通过。马上开会，决定早上6点出发，结果由于墨脱太兴奋了，我到晚上2点还没睡着。悲剧的睡了2个小时，5点起床，洗漱完毕六点大家都下楼准备出发，一看！我去，停车场车都走了一大半了，估计都是赶着早点过通麦的，赶紧赶往通麦，由于天还没亮，全是山路，也不敢开太快，毕竟还是安全第一嘛，路上被很多车疯狂超过。到了离通麦还有五公里左右，开始排队了，据说单边放行，每次40辆，轮到我们估计得中午，就这样在车上睡了一觉，一直从7点等待到中午1点才通过通麦大桥，走上了幸福的通麦天险，哈哈！因为我实在不想在待在车里了，走通麦只要能走，就是幸福。这里重点要提一下我们的运气了，来之前疯狂查通麦的情况，说泥石流、大雨、各种难走，结果我们当天过通麦，难得的大晴天，路面全是干的，我觉得好走的很，比起第一天高尔寺山的路简直好太多了，我只蹭了一下发动机护板，很开心就通过了，完全没感觉到天险有多险，说来好惭愧，哈哈！翻过天险就到了今天另一个重点，鲁朗石锅鸡了，到了鲁朗，下大雨，每家门前都停满了车，说是石锅鸡好吃，我觉得其实是大家都饿了，排队一早上，过通麦两小时，到了鲁朗所有的车基本都已经三点多才能到，吃上暖和的石锅鸡，肯定觉得好吃啊！（哈哈 不过就是挺好吃的）而且连续吃了6天川菜了，终于吃个火锅，那感觉，爽歪歪啊！吃完石锅鸡，晚上顺利抵达八一镇，这是走了六天最像城市的城市了，很繁华。接近拉萨就是不一样。
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D8 林芝----拉萨 403公里 终于要到拉萨了！！！很激动，早上吃了牦牛肉*，早早出发，今天要翻一座进藏以来最高的山峰，米拉山口！海拔5013米。林芝到拉萨路况都非常好，全部是柏油路，所以很快到达米拉山口，就是下山后开始限速了，然后一直到拉萨，快接近拉萨时开始修路，貌似是在修林芝到拉萨的高速公路，全部是桥梁和隧道，只能走便道。晚上6点到达拉萨！一路很顺利。
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【第九天】拉萨-----羊卓雍错-------卡若拉冰川 200公里 游玩带行驶一共8个小时，早上我们惬意的在酒店附近吃了个早饭，感受了下拉萨的清晨，果然！早一场雨，晚一场雨！今天目的地，羊湖，然后继续前进去看卡若拉冰川，再原路返回。羊湖在山上看，非常美，近距离看水依然是黄色的，中午饭我们终于用上了带来的野营防风炉，一人来了一碗泡面，在羊湖边吃饭，别有一番感觉，羊湖边只有一家餐厅，所以他们的菜价简直离谱。下午赶往卡若拉冰川，非常壮观，就是当地人直接把车挡住，就要每个人五十元的下车拍照钱，而这还不包括门票。我们只好在车上拍了几张照片，就返回了，幸好没有在冰川逗留，返回时正好赶上日落，在路过的空母措湖看到了这一路最漂亮的景色，当时完全不敢相信所看到的，但是,那就是真实的！
晚上回来后发现个问题，没有买布达拉宫门票，这个要命啊，酒店大堂有个旅行社的服务台，询问后得知一个人880元，带两个购物点，一顿午餐，没了，这不坑爹么。朋友说他去排队，让我们放心去玩，后来在布达拉宫门口找了一贩子，500块，给我们排了7张票，那个票是先用来排队进去拿个号码，然后你预约第二天几点，上面有时间，如果你错过了，对不起！作废！再排吧，我们就这样直到第三天早上，才进入布达拉宫。所以如果是旺季，你一定要去提前排队，真的人很多。
接下来，就是我们回拉萨途中要经过的空母措湖了，当时正好太阳落山，光线极佳，那个画面我至今不能忘记，美到窒息，以下图片全部没有经过后期处理，完全是当时所看到的情景。
晚上大约8点回到拉萨，本来想去转转布达拉宫的夜景，结果又是大雨，只能改天了，结果连续三天晚上都是下雨，最后只能开车看了一眼晚上得布达拉宫。明天去拉萨随便转转，休息加调整。
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D12 拉萨--纳木措 --那曲 327公里 实际行驶12个小时 ，正式离开拉萨，踏上青藏线。早上出发又是小雨，由于玻璃起了雾气，我就开了空调，结果忘记了4S店给我说的，高原地方小排量车开空调会使煞车失灵的事，结果造成我差点踩不住煞车而撞车。为什么不能开空调，我这里说一下，我也是懂个大概，内行人请不要喷我，我通过4S点的解释和百度后了解，因为小排量车发动机功率有限，所以在高海拔地区空气稀薄，发动机达不到所原有的功率，从而造成发动机功率不能及时通过真空管输送给煞车系统，造成煞车真空管压力不足，所以煞车踩不动，刹不住，大概就是这意思，4S的师傅说拉萨1.6以下排量的车都有这毛病，他们一般都不开空调，拉萨也不需要空调。后来我回西安后，车就好了，开空调也没事。所以，这点如果你是小排量车，去高海拔地区就要注意了。 今天主要目的地就是纳木措，但是由于一路下雨，我们赶到纳木措时非常冷，就到湖边随便看了看就赶往那曲了，晚上第一次住海拔4500米的那曲县，大家都很紧张，晚上也不赶喝酒了，早早便休息，怕睡不好，下了一夜的雨，非常冷，青藏线海拔到昆仑山之前一直都是4000以上，所以这一段并不轻松。
晚上8点到达本次旅程最高的住宿点，那曲县！海拔4500米，酒店还配了医生，下了一夜雨，每个人都很担心，千万不要感冒，可是我。。。还是感冒了！
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D13 那曲----格尔木 830公里 实际行驶17个小时，最疯狂的一天！早上出那曲时鹅毛大雪，车前面完全结冰，中午翻越唐古拉山下起了冰雹，下山时又是大暴雨，下午到达可可西里时天气又是大晴天，一天过了四个季节。由于昨晚在那曲感冒，可能又有点高反，今天早上没有撑住，12天的连续自己开车记录没有坚持住，被朋友替换了，在后排睡了一个小时，眼睛睁开已经到了唐古拉山口，我没有亲自开车上唐古拉山，感到非常遗憾，希望下次进藏能够弥补。中午进过唐古拉山兵站，跟当兵的聊天，他们说这边有熊，如果你想看就等到下午5点，那只熊每天都来兵站后面的垃圾堆找东西吃，只要天气好，每天准时5点到，由于我们晚上必须赶到格尔木，所以没有等着看熊，到了可可西里，看到了藏羚羊，野驴。遗憾的是，晚上翻越昆仑山时天已经完全黑了，没有体会到昆仑山那种雄伟，在山脚下看到了昆仑山矿泉水的厂房，灯火通明，水源地果然在昆仑山脚下，回去买两箱支持一下。青藏线夜路真的很危险，大车非常多，远光灯打过来，你直接就盲了，导致我开的很慢，到达格尔木已经是晚上12点了，人困马乏，酒店楼下被宰了顿羊肉面片，也认了！赶紧上床睡觉。
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【第十四天】格尔木---茶卡盐湖---青海湖----西宁 911公里，行驶10个小时。格尔木出来后就有高速了，很多人选择前往敦煌，格尔木离敦煌只有300公里，我们直接走高速前往茶卡镇。青海的高速非常坑爹，大家一定要小心，这条高速是由以前的国道改的，中间没有隔离带，开着开着你会看到对面车直接掉头道你车道上来了，还有一会突然前面有个车逆行过来了，而你正在快车道上以120公里时速行驶，搞的我后面一直只敢走右边的行车道。这个高速收费还很高，而且他是一段一段收的，走几十公里收30-50不等，130公里路收了110块钱，到茶卡镇下了高速，盐湖离高速只有十公里，非常漂亮，很值得一去。出了茶卡，我们走国道直接拐向青海湖，在青海湖找了一家牧民草场，车开到湖边一人15元，比你去二郎剑景区玩的要好，还便宜。所以二郎剑景区完全没有必要去，如果你非要坐船的话。晚上直接走青海湖环湖路到达西宁，直接去夜市吃西宁特色----炕锅羊排。味道很到，就是晚上吃这个有点难消化，肠胃不好的朋友不要轻易尝试。
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D15 西宁-----兰州------西安 896公里 实际行驶9个小时，西宁到西安全城高速，中午到兰州出口下来去吃了兰州有名的开锅羊肉，由于楼主是甘肃人，从小吃甘肃羊肉长大，这次专程下高速也算是好好过个瘾，免得回西安再嘴馋。不过兰州交通确实不敢恭维，高速口到饭店导航显示2.1公里，我活生生走了一个多小时，兰州的交通实在是糟糕。中午吃饱喝足，晚上返回西安，路过宝鸡时，这馋虫又开始闹腾了，一看表9点，果断下高速吃烤肉！楼主经常去宝鸡出差，所以对宝鸡夜市也门清，宝鸡清姜收费站下，直奔宝桥夜市！最棒的家林烧烤，吃到11点满足的开回西安，到家1点整！至此，历时15天的西藏行也就结束了，真觉得不过瘾，于是第二天我就开始上论坛看越野车了，为下次进藏做准备！由于楼主文化程度不高，所以文字叙述看起来像流水账，请各位客官轻拍！论坛第一次都献给你们了，还有什么不满意的？看图就好~~~风景！需要你自己去体会！
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楼主太伟大了，谢谢楼主的帖子，让我感触很深，楼主最后还是把车牌给暴漏了！
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楼主文笔功底挺好，自然流畅，给看官身临其境的感觉。谢谢你借给我们一双眼睛。
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竟然看完了再回复。。介绍的很详细。。我又开始驿动了。。万事准备。只欠东风了。。。
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