这是汽车重要的“骨头”,详解二手车“四梁六柱”是什么意思

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在大家选购一台二手车的时候,都不希望买到“事故车”,但一方面平日驾车时候的小刮小蹭不好避免,另一方面也有不少的一些有瑕疵的车低价处理。要怎样挑选也需要些讲究,只不过汽车可不能只是能开就行,那多大的事故在可接受范围内哪?

首先是重大车祸事故伤到了“五脏六腑”,也就是汽车的三大件:发动机、变速器、底盘。还有就是水泡车与火烧车,这一类车即使是经历过修复之后也是隐患重重,也许一时没什么毛病,但长期使用贻害无穷。

还有一种事故车也不能要,就是“伤筋动骨”的那种,也就是“四梁六柱”受损的车。这一类车往往在事故翻新之后,显得痕迹不明显,也容易造成买家不幸“中招”,真好今个就来细细讲一讲。

01.何为汽车的“四梁六柱”?

先来讲讲“四梁”,一般普通家用车都是承载式车身,车身的主体就是一个大的框架,然后在此基础上安装固定零件。您可以理解为这个框架是一个正方形的立方体。

(图:一台普通家用车的基本框架)

而“四梁”则是整个车最结实的部位,分别指的是汽底部车的左右两根纵梁与前后两根横梁,“四梁”组成的口字形也支撑着车的一切重量。

(图:底部蓝色的部分为“四梁”)

“六柱”则比较好理解,也就是所谓车的“门框”,无论是三厢车还是两厢车,都会有A柱、B柱、C柱,左右两边的加起来就是“六柱”。一些SUV或者旅行车还会有D柱,至于一些加长车型,侧面有几扇窗户,加一就是柱数。

“六柱”所构成的驾驶室空间也就是咱们所常说的“车楼子”,也是构成了整个驾驶室唯一的外在保护,虽然本质上是连接车顶和底盘并且固定车门的六根支柱,但就像一个房屋,而屋里的就是驾驶员和乘客所待的地方,可见这部分的安全至关重要。

02.“四梁六柱”受损对车有何影响?

比起三大件受损的功能性影响,四梁六柱”受损会影响到结构性强度。一般这几个地方发生事故后,即使是造成了轻微变形,也基本上属于是难以恢复、由金属材料构造部分最重要的是刚性,若是发生了弯曲变形或者收缩溃变,材料本身支撑效果就会变差。

以“四粱”为例,几根比较关键的大梁对于行车安全至关重要,车辆在高速行驶、拐弯、走颠簸路段时都在承受着外力的作用。要是车身不牢固,车身就会在行驶时产生弯曲形变,会影响到车辆的驾驶控制。严重时,还会导致车身解体散架。

“六柱”也一样,虽然车顶不会很重,但即使是进行过重新焊接,也一样很危险。结构强度变差以后,在遇到第二次撞击时会难以给驾驶人员足够的安全保护,尤其是最前面的A柱,在出车祸时会承受全部的撞击力。而且重新进行过焊接的车本身就不可取,因为那本质就等同于是“拼装车”。

03.如何避免买到“四梁六柱”受损的二手车?

“四梁六柱”受损之所以受关注也是因为其本身的不好差距,除了像交通事故带来的受损以外。比如像翻车,也会严重的伤到“六柱”,这一类“暗伤”不太容易看到,但实际上在翻车的时候,整个车身都在受到外力的挤压,虽然看上去外形没什么大受损,但结构损伤已经非常大了。

坠物砸伤的事故车也要注意,像冰雹或者高空的砖头瓦片这些砸伤往往只需要重做钣金。但要是更大型的物体,像灯箱或者广告牌砸在车上是非常大的损伤。一般被砸中的位置会有很严重的变形,同时ABC“六柱”也会受很大冲击,对整体结构强度的破坏也很大。

一般市面上出现的事故翻新车基本上外表看着都全无大碍,否则也没法拿出来卖,对于一般消费者来讲不好甄别,所以还是建议买车的消费者可以请专门的鉴定机构陪同看车选车。

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