7月中下旬以来，面对华中、华北持续大范围集中降雨，部分地区出现了暴雨倾城的局面，北京铁路公安局党委按照公安部铁路公安局党委相关部署要求，牢固树立风险意识，紧绷底线思维，在既有防汛工作基础上，进一步严密强降雨应急处置相关系统性工作。特别是根据最新气象预报信息，充分研判导致河南特大暴雨的降雨系统北移、台风“烟花”登陆对线路安全、列车开行产生的一系列影响，组织广大干部民警投入到“战汛情、保暑运、护平安”工作中，全力确保暴雨其间铁路辖区、旅客出行绝对安全。
以雨为令 强化应急处置力
汛情面前，北京铁路公安局党委一手抓牢汛情防范、隐患排查工作，组织各单位全力巩固辖区治安管控工作,配合铁路部门做好滞留旅客疏导，充分预想大量旅客滞留其间可能出现的滋扰站序、敲诈钱财等违法行为，提升对站区售票厅、进站口等重点部位的治安整治力度；把线路安全作为防汛工作的“重中之重”，组织开展安全隐患专项整治行动，每日排查统计桥涵隧道积水情况，督促督导铁路设备单位及时整改安全问题；全面加强与铁路应急部门的情报信息通报共享，进一步完善补强应急方案预案，做好强化近期再次发生重大降雨引发列车中断、旅客滞留的应急准备。
同时，北京铁路公安局党委一手抓实党建引领、爱警暖警工作，按照暑运包保分工，由公安局、公安处两级领导班子成员迅速在一线包保单位就地指挥防汛工作，组织民警开展抢险救援工作，切实发挥表率引领作用；各单位按照北京公安局党委部署，深入摸排本单位民警辅警受灾情况和因暴雨滞留在外的列车乘警的工作、饮食、身体情况，深入了解民警及其家庭生活困难，针对性开展关爱帮扶，为民警配齐必要的抢险防护装备和疫情防护装备，让组织成为民警迎战暴雨的坚强后盾。
“要牢固树立‘目前没有问题不等于没有险情隐患’的意识，把各项防汛防洪工作做细做实、做在前！”7月21日、22日，北京公安局党委书记、局长王旭章带领局治安、装财、工会等部门负责人驱车前往秦皇岛、北戴河、昌黎、滦县等车站派出所，代表公安局党委看望慰问了战斗在暑运安保、汛情防控一线的干部民警，实地检查防汛和应急处置准备工作，现场踏勘易积水重点区段，全力确保上级党委关于防汛工作的指示精神迅速落实。
排查隐患 一处也不能放过
汛情面前，北京公安处按照北京公安局党委部署要求，迅速启动应急响应机制和警力紧急召回准备，根据降雨汛情变化及时调整、严密安全方案措施，全力确保辖区安全稳定。
其间，针对河南地区强降雨、导致北京西站列车大面积晚点，北京公安处第一时间启动大面积旅客滞留应急预案，梯次紧急召回警力，成立应急处置小组，加强对车站候车区、退票区秩序疏导。针对车站临时加开退票窗口45个、退票旅客不断增多的情况，组织派出所警力分成多个小组，采用大喇叭、警戒带等多种方式，对售票厅内外进行秩序维护和宣传疏导，全力确保旅客滞留其间现场秩序稳定。
在常态化线路治安防控基础上，组织各线路派出所开展针对暑期的防汛专项工作，按照“划定重点、雨中必查、分段负责、责任到人”的原则，每日针对线路、桥、涵等位置开展巡视巡察，对辖区的防汛重点部位提升巡控频次，与铁路单位和各乡镇密切沟通、协调配合，及时排查整改隐患。
“把这些部位全都登记清楚，马上向相关部门通报情况”。7月13日，晨雨初停。位于燕山深处的丰宁站派出所迅速组织警力前往线路巡视检查。在发现了数处铁路护坡塌方后，第一时间与铁路工务部门和丰宁县防洪办通报了情况，及时消除了线路安全隐患。
守护平安 一刻也不能放松
汛情面前，天津公安处全面启动防汛抗洪应急预案，从加强巡查、隐患排查、路地联防三个方面入手，全面加强汛期辖区站、车、线防控措施，确保旅客平安出行、安全到家。
其间，各线路派出所加强与地方气象部门的联系，主动掌握降雨走势，及时获取管内汛情信息，确保应急有备；组织线路民警加强线路隐患排查，对管内易积水涵洞等重点部分逐点逐项进行排查。特别是在强降水天气其间，采取现场巡查与视频巡控相结合，对发现的涵洞积水等情况立即通报铁路相关部门和排水责任单位进行有效处置。同时，为应对因雨情导致列车晚点等突发事件，组织乘警支队优化处置流程，增派值乘警力，健全联动机制，积极配合客运部门，安抚旅客情绪，做好列车秩序维护工作，沿途、终到车站严格落实应急指挥、抢险处置和应急避险、联动保障、大客流疏散等措施，确保旅客出行平安。
大雨无情警有情。7月18日，从兰州西开往天津的K886次列车受降雨影响，相继在燕翅、安家庄、落坡岭等车站停靠。列车乘警王义伟组织车上治安联防员成立应急处置分队，深入车厢加强治安防控，积极做好旅客安抚工作，协助乘务人员做好旅客饮食供应。其间，王义伟接到了群众的电话求助，称其一直联系不上乘坐此次列车的岳母黄某，立即组织列车工作人员在车厢内仔细找寻，并在1车1座找到了老人。经询问老人无大碍后，王义伟给老人送来热水，一路细心关照，并将自己电话留给老人，叮嘱老人有问题随时联系他。在晚点近25个小时后，列车平安抵达天津站。直到看见车窗外熟悉的站台，王义伟一路上绷紧的神经此刻才放松下来。
闻“汛”而动 警力跟着雨情走
汛情面前，石家庄公安处牢固树立“雨情就是警情、险情就是命令”的理念，针对管内多个地区普降大雨，迅速组织增派警力投入到防汛抢险、秩序维护工作中。
其间，石家庄公安处结合管内实际，建立健全防汛指挥机构，完善工作机制，严格落实防汛责任制，成立应急处置队伍，强化汛期检查制度和汛情处置，确保职责明确、指挥到位、调度及时、抢险有效;组织各所队按照防汛工作方案和突发事件应急处置预案，针对列车晚点、旅客滞留等不同情形进行处置演练，加强各所队领导带班值守，组织处机关干部民警做好应急支援准备，提前备好车辆、物资、扩音喇叭、照明设备等防汛应急装备，切实提高防汛抢险快速处置能力；针对管内多趟列车停运，乘车旅客较少、退票旅客较多的实际，组织管内地级市以上的客运站和京广高铁客运站派出所科学调配警力至退票、改签口等重点部位，增派特警队员加强对售票厅等重点部位的秩序维护，实现警力跟着警情走。
“既要全力投入抢险救灾工作，也要确保民警人身安全！”针对管内邯郸地区马头站派出所因地势较低、大雨漫灌导致基础设施受损，交通、电力、饮水中断的恶劣条件，石家庄公安处党委在指导派出所开展抢险救灾工作的同时，果断将派出所干部民警转移至宾馆办公，为民警购置了防汛物品、保障食品用水充足。由派出所所长政委组织民警利用雨停间隙进行排水排涝，采取徒步涉水等方式巡查线路，对险情严重部位指定专人看护，全力确保辖区线路、干部民警双安全。
联防联动 全面织密安全网
汛情面前，神华公安处强化路地联防，组织干部民警加大对车站、线路、护栏网及重点桥梁、涵洞、隧道的巡逻检查力度，密切与能源运输企业、铁路调度、车辆等部门及地方气象、防汛等单位的沟通联系，全力确保国家西煤东运大通道的安全畅通。
其间，神华公安处党委严格落实上级党委关于防洪防汛的工作部署，积极完善各项处置预案，深化路地处突联动，保持路地通讯24小时畅通，积极协调地方护路、铁路防洪值班室、沿线车站等相关单位，时刻关注国家气象局、朔黄铁路气象服务系统等信息，加强对辖区降雨量动态掌握。神华公安处指挥中心定期收集防汛动态，建立工作联络群，及时下发《预警信息》，确保各部门随时掌握情况。神华公安处防汛办迅速开展防洪物资及准备工作检查，积极储备雨具、雨衣、雨靴、强光手电、警戒带等各类防洪物资。
同时，各派出所结合管内沿线地质结构、地理条件的实际，会同铁路相关部门利用作业车、轨道车、人工巡视等方法落实24小时大巡逻机制，对防洪点、桥梁、隧道、涵洞及地质灾害易发点逐一排查，加大风险隐患整改，确保辖区线路运行稳定。
7月23日，为确保管内水库泄洪其间线路安全，神华公安处灵寿站驻站民警李红龙按照公安处指令，携带防洪物资赶往现场，耐心劝离了前来围观的村民，同抢险人员一道填装沙袋加固桥墩、铺设临时安全通道、架设照明设备。为保障第一时间掌握防洪抢险现场情况，李红龙和抢险人员一同轮流倒休、定时巡视现场。直至所有人员安全有序撤离后，李红龙一行才放心离开。
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审 审核 核：李彤华
值班编辑：郭学良
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