预警信息快报第期欧盟美国德国联邦反倾销加拿大

1、墨西哥终止对华铝圆片反倾销措施

2、泰国对华热轧钢板反倾销案发起反规避调查及期中复审调查

3、阿根廷终止对华PVC型材反倾销调查

4、波兰通报中国出口茶叶不合格

5、瑞典通报中国出口台灯不合格

6、芬兰通报中国出口激光笔不合格

7、德国通报中国出口气球不合格

（以上信息来自国外官网、中国贸易救济信息网等网站）

二、境外安全风险预警

1、菲律宾因台风“海鸥”进入全国灾难状态

2、 刚果（金）东开赛省暴发麻疹疫情

3、 泰国52府拉响暴雨灾害警报

4、 哈萨克斯坦西哈萨克斯坦州发现26例布鲁氏菌病病例

三、全球经贸动态

1、美 国10月制造业活动继续萎缩

据新华网报道，美国供应管理学会近日公布的报告显示，10月份美国制造业活动继续萎缩，这是连续第8个月下滑。报告显示，10月份美国制造业采购经理人指数（PMI）从前月的49.1下滑至48.7。制造业采购经理人指数是衡量美国制造业综合发展状况的晴雨表，该指数以50为临界点，高于50表明制造业处于扩张状态，低于50则表明制造业处于萎缩状态。10月份受调查行业中仅有2个行业实现扩张，12个行业出现萎缩。其中，化工产品业受访者表示，全球经济环境不确定性叠加关税政策多变导致客户取消或削减订单，业务持续承压。机械制造业受访者表示，关税持续冲击业务，进口产品在美国本土缺乏替代产品，制造业回迁本土计划受阻。供应管理学会下属的制造业企业调查委员会主席苏珊·斯彭斯表示，10月份美国制造业活动萎缩速度加快，尤其生产和库存指标下滑明显。尽管8月和9月部分指数出现改善，但是短期的增长似乎并未转化为制造业的持续增长，这反映出经济不确定性仍存在。

2、德国9月工业新订单环比增长1.1%

据中国新闻网报道，德国联邦统计局近日公布的初步数据显示，经季节和工作日调整后，德国9月工业新订单环比增长1.1%，结束此前连续四个月下降趋势。从订单来源来看，德国9月国内新订单环比下降2.5%，国外新订单则环比增长3.5%。其中，来自欧元区的新订单增长2.1%，来自欧元区以外国家和地区的新订单增长4.3%。联邦统计局表示，9月工业新订单增长主要得益于汽车行业和电气设备制造业新订单增长，分别环比增长3.2%和9.5%。其他交通工具制造业(包括飞机、船舶、火车及军用车辆)订单环比增加7.5%，也对总体结果产生了积极影响。而金属制品制造业新订单环比大幅下降19.0%，对整体结果造成了明显负面影响。此外，德国联邦统计局将8月工业新订单环比降幅从0.8%修正为0.4%。数据显示，经工作日调整后，德国9月工业新订单同比下降4.3%。今年第三季度工业新订单环比下降3%。德国联邦经济和能源部当日发表声明表示，由于近几个月国内外订单走势波动较大，目前尚难判断工业需求明确趋势。但鉴于地缘政治不确定性等因素持续存在，德国工业需求仍然脆弱。

3、加拿大新政府公布首份财政预算案

据新华网报道，加拿大联邦政府近日发布总理卡尼4月上台以来首份财政预算案，提出通过战略性投资增强经济韧性，以应对关税冲击等全球不确定性并减少对美国依赖。加拿大财政部长商鹏飞当日在提交预算案时表示，国际贸易体系正在经历重塑，加拿大必须主动作为。他说：“我们的计划是将加拿大经济从依赖单一贸易伙伴转型为一个更强大、更能抵御全球冲击的经济体。”预算案计划在未来五年内净新增支出897亿加元（1加元约合0.71美元），同时通过“全面支出审查”削减公共服务和项目开支，节省的资金将用于对住房、基础设施、国防、生产力和竞争力等关键领域的投资，同时吸引更多私人资本投入，带动1万亿加元的总投资。预算文件预测，2025至2026财年的财政赤字将达783亿加元，2029至2030财年将降至566亿加元。根据议程，加拿大议会对该预算案的关键性投票预计于11月18日举行。由于自由党领导的是少数党政府，该预算案通过需要得到至少一个主要反对党的支持。此次预算投票被视为信任投票，如果预算案被否决，可能导致提前举行联邦选举。卡尼领导自由党在今年4月举行的联邦选举中获胜，组建了少数党政府。

4、多家汽车厂商敦促美国延长美墨加协定

据新华网报道，通用、特斯拉、丰田、现代、大众、福特等全球主要汽车厂商近日向美国贸易代表办公室提交文件，敦促美国政府延长“美国-墨西哥-加拿大协定”（美墨加协定）。美墨加协定是美国、墨西哥、加拿大三国2018年签署的三边贸易协定，2020年7月正式生效，并计划于2026年进行续签审议。据路透社报道，在续签审议前夕，这些汽车厂商在提交的文件中阐述了续签协定的必要性并提出修改建议。现代汽车在文件中指出，美墨加协定前景的不确定性已导致该公司推迟投资决策，“每一个月的不确定性都会减缓创造就业、工厂选址和技术研发的进程”。特斯拉呼吁美方支持美墨加协定继续实施，并建议这三国采用行业认可的北美充电标准作为电动轻型车辆的单一标准，同时统一汽车安全标准。斯泰兰蒂斯集团在文件中呼吁，北美以外生产的汽车也应遵循美墨加协定要求的零部件溯源规则，不然就应取消对墨西哥和加拿大符合协定的乘用车的关税。丰田方面表示，重要的是，美墨加协定续签后，应继续允许符合该协定内容和劳工规则的汽车及汽车零部件进行免税跨境贸易。

初审：赵文越

复审：何金辉

终审：刘奕麟

Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.