18日，加拿大第三大城市温哥华，与全国其他地区的联系几乎完全中断。
连日的暴风雨引发洪水和泥石流，主要的高速公路和铁路陷入瘫痪状态，导致温哥华与全国其他地区的陆地交通被切断。这立刻对居民生活和生产造成极大影响。
当地官员说”这是一场世纪风暴“，温哥华所在的省已经宣布进入紧急状态。政府宣布将考虑禁止非必要的旅行、打击囤积货物和哄抬价格。
省长约翰·霍根对记者说：“以前的记录之中没有出现过这样非同寻常的事件，这种威胁也没有被认真考虑过。”
他说，位于温哥华东北的梅里特镇，降雨量是历史最高水平的三倍，灾情严重，该镇有7000人口。
洪水使加拿大最大的港口温哥华港陷入困境，卡车和火车无法进出该地区。洪水和山体滑坡摧毁了该国两大主要铁路的轨道，并冲走了东西主干道跨加拿大高速公路的部分路面和地基。
由于该省所有三条主要高速公路都关闭了，恐慌性抢购开始了。
温哥华东北约450公里的卡姆卢普斯的居民斯蒂芬·韦在电话中说：“每个人都意识到，所有的高速公路在接下来的一段时间内都被切断了，杂货店基本上都被清空了。”“这就像新冠疫情的开始一样。从卫生纸到新鲜农产品再到肉类，所有东西都消失了。”
食品杂货连锁店索贝公司表示，由于目前的路况，所有进出温哥华地区的货物运输都被暂停，他请求顾客“保持正常的购物习惯”。当地公共安全部长迈克·法恩沃斯说，政府正在监测有关加油站燃料储存量的最新报告。
省长霍根警告任何人都不要囤积居奇。“你不需要48个鸡蛋，一打就可以了，”他在新闻发布会上说。
西部谷物电梯协会执行董事韦德•索布科维奇表示，影响“预计将是巨大的，并将产生连锁效应”。他说，由于供应链的堵塞，运费和滞期费已经很高了，在这种情况下，船舶会出现延误。该协会代表了维特拉公司和理查森国际等主要航运公司。
农业运输联盟的数据显示，在温哥华走廊，估计有超过1500辆运送谷物的火车闲置，比前一天的947辆大幅增加。
加拿大太平洋铁路有限公司和加拿大国家铁路有限公司仍在完成对路线的检查工作，尚未确定何时可能使这些火车线路恢复运营。
受影响的还有将石油从阿尔伯塔省输送到温哥华地区的输油管道，还负责将石油输送到美国华盛顿州的炼油厂。由于下雨，该管道于周日关闭。该公司在一份新闻稿中表示，团队正在制定重新启动管道的计划，并于周二完成了“对受影响地区的初步评估”。
耶鲁大学气候联系的气象学家杰夫·马斯特斯说：“对加拿大来说，这是遭受恶劣天气沉重打击的一年。”
利顿镇附近发生了最严重的洪灾，六月份，它在创下加拿大历史最高气温49.6摄氏度后，被山火烧为平地，这一事件成为全球新闻头条。
马斯特斯说，夏季的野火几乎肯定会增加该地区洪水的威胁。伤痕累累的地球让水自由流动，增加了泥浆和碎片流动的风险，这可能会造成更大的破坏。他说，这就造成了一种情况，去年夏天的气候问题可能使洪水变得更糟。
科学家们说，如果没有气候变化，今年的热浪不可能达到历史记录，这增加了火灾的风险。
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