河南暴雨，“恨国者”翻车！
为民族复兴鼓与呼，与中国崛起共荣辱
执笔/刀剑笑
突破历史极值的暴雨已在郑州导致25人死亡，7人失联。
下午刚从河南防汛新闻发布会传来的最新消息，让连日来牵挂河南灾情的人们心揪得更紧了。目前的数字还是基于“不完全统计”，接下来遇难人数可能还会增加。
悲痛震惊之下，抢险救灾是当务之急。
摄影：环球时报英文版李昊
河北等七省驰援灾区，中部战区星夜兼程持续投入兵力，给这场大救援的速度和力度提供了注脚。网络上，不断有人喊出“郑州挺住”“河南加油”，很多企业和明星也为灾区捐款........
举国抗灾之际，舆论场还是出现杂音。
有人编造郑州地铁等受灾点伤亡的谣言，无端指责官方救援不力，又拿“城市的良心”下水道说事，如此等等。不过，这些“不是蠢就是坏”的声音立即遭到主流声音的驳斥。
导致如此严重的损失，当然要有反思。
但这需要基于充分详细的信息和客观理性的评估。当前，尤其不能干扰救灾这个第一要务。
01
21日，#K226次列车请求紧急救援#快速攀上微博热搜榜首。近9亿的阅读次数，直观反映出举国上下对河南尤其郑州灾情的关切。
洪灾爆发以来，大多数人都在急灾区之所急。他们帮忙扩散求助信息，科普急救知识，通过跟踪转发一线救援进展给受灾同胞也给自己打气，“郑州挺住”“河南加油”......
但也有极少数人又趁机带起了节奏。
有人散播人员伤亡的不实信息；有人搬出雨果那句“下水道是城市良心”，质疑郑州城市排水系统建设不足；有人指责官方救援不力......
一场暴雨浇出“体制问题”，好熟悉的逻辑。
不过，杂音或嘲讽没能带偏主流认知，相反却遭到广泛批评和驳斥。
网友@江上孤舟道出人们对这次洪灾的普遍认知：“这一次大家都表示比较理解，确实因为雨太大了”。
主要是天灾，这是必须厘清的事实。
河南究竟遭遇了一场怎样的强降雨？
这是暴雨引发严重洪灾后，很多人都在问的问题。河南气象部门发布了过去几天的降雨数据，20日下午16点到17点郑州一小时降雨201.9毫米，17日到20日三天降雨量617.1毫米。
摄影：环球时报英文版李昊
更简洁地总结，就是一小时降雨量突破历史极值，三天下了去年一年的雨。
郑州市内严重内涝，地铁失陷夺去12条生命，不少街道一片汪洋，多座水库河坝出现险情，铁路、公路和民航受到严重影响......
摄影：环球时报英文版李昊
灾区现场的惨烈，比降雨量数据让人更直观感受到雨有多大。
摄影：环球时报英文版李昊
洪灾发生后，网上有人翻出郑州打造“海绵城市”的新闻。
媒体报道说，作为河南试点城市，郑州“海绵城市”建设已近五年。根据之前规划，到2020年投入金额达534.8亿元。而把郑州建设成“海绵体”，目标之一就是提高防洪排涝减灾能力。
可眼前这场内涝，不就证明“海绵城市”建设失效了吗？
对于这种观点，生态环境专家吕红亮认为有失偏颇。
他在接受采访时说，“这次降雨千年一遇，一天降了去年全年1/3的雨量，这时候如果只谈工程方法、设施建设标准，是脱离实际的”。
郑州城区的内涝防治设计，吕洪亮认为，“是和其城市规模相匹配的”。“如果按照此次极端情况来设计，会造成严重的资源浪费。”
复旦大学教授包存宽也持类似看法。
他对补壹刀说，对“海绵城市”的效果可以有反思，但这次情况实在太特殊了：
雨下得如此之大，“别说海绵城市，就是整个城市都铺上海绵，都不一定能应付得了”。
02
一位应急管理问题专家说，他看到网上有关救援速度的指责，但认为那些指责没有道理。
在他看来，这次灾后救援速度和效率“可圈可点”。
国家各方力量也在星夜行动驰援灾区。
21日最新消息，河北、山西、江苏、安徽、江西、山东、湖北等7省连夜调派消防救援队伍，紧急驰援河南。在此之前，中部战区批准调派数千名解放军指战员、武警官兵、消防救援队伍指战员等加入救援。
连不少外媒都注意到，驻豫火箭军也出动了近200人。
社会层面的守望互助也被充分动员起来。
河南本地媒体中原网发布了一段视频“暴雨中的郑州”，记录了受灾同胞在洪灾中互帮互助的一幕幕。随着前线抢险救灾持续，也有越来越多企业和明星在为灾区捐款。
这显然也是应急管理专家和网友们的普遍看法。
极端性降雨是事实，灾后救援也及时有力展开了，但毕竟郑州地铁被淹导致12人死亡。
这种惨烈后果，还是引起有关灾前防范的质疑。
国家交通部今天紧急发文，要求汲取地铁雨水倒灌事件的教训，进一步调整完善应急预案，对超设计暴雨强度等非常规情况下采取停运列车，疏散乘客，关闭车站等应急措施。
有自媒体梳理，19日晚到20日，郑州多次发布暴雨红色预警。这些预警如果被严格落实执行，会否避免地铁灌水致人死亡的悲剧？需要汲取的“教训”里，包括这方面的反思吗？
前面提到的应急管理问题专家说，首先需要弄清楚，暴雨预警在性质上属于天气预报。
其次，灾害演变和发生过程往往存在一个悖论，即在现场不一定能了解灾情全景状况，而后方又需对传回来的碎片化信息进行整合。
结果就是，研判有时不可避免有所滞后。而当认识到必须采取行动时，可能又为时已晚。
郑州灾情预警响应过程中是否存在不足，地铁被淹导致死亡悲剧可否避免，类似的质疑，相信会在反思和“教训”的覆盖范围之内。
只是，做出结论判断还需更多更详细的信息。
相信事后调查一定会有，但当务之急是救灾。
03
不少人注意到，今天是7月21日。9年前这一天，北京遭遇特大暴雨并引发严重洪涝灾害。
北京7·21，被很多人当成了极端性天气灾害的代名词。
郑州受灾后，就有网友说这座城市“遭遇了北京7·21”。
就在上周，北京刚刚紧急布控迎战了一场特大暴雨。有人对比9年前，说这次应对井然有序，很大程度上吸取了当年的教训：
最根本的，基础设施提高很多。但更值得注意的，是北京的暴雨风险预警机制全面加强，弹性执行体系行动坚决果断......
那么，9年前后的北京以及现在的郑州，带给我们什么启示？
一位生态问题专家对补壹刀说，首先当然是要筑牢底线思维，对极端天气不抱任何侥幸。
但更需思考的，是如何弥补城市面对重大灾情的脆弱性。
加强基础设施建设必不可少，但我们必须得把一座城市，建成那种能够抵御千年一遇洪水的样子吗？再遇到万年一遇的呢？
一个城市真正的“里子”，不是所谓“城市良心”下水管道，而是如何以最低成本实现最大程度的安全。
河南遭难的这两天，网上流传一个段子：
巴黎1872年花巨资修了地下排水长河，“城市良心”有了。结果第二年暴雨，地下河海水倒灌排不出去，巴黎在水里被泡了半年。