贵州省黔东南州榕江县高铁站时
发生脱线事故
列车值乘司机不幸殉职
图 | 微博@人民日报
经车载数据分析
6月4日，贵阳机务段动车司机杨勇
值乘贵阳北至广州南的D2809次列车
行驶至榕江站进站前的月寨隧道内
发现线路异常
5秒钟内采取了紧急制动措施
列车撞上突发坍塌侵入线路的泥石流
杨勇同志光荣殉职
杨勇同志在危急时刻果断停车
撂下了生命中的最后一把闸
保障了车上旅客的安全
向杨勇同志致哀、致敬！
对于官方通报中
司机“在5秒钟内采取了紧急制动措施
列车滑行900多米”的举动
中国铁道科学研究院首席专家黄强表示
已属“相当及时”
他介绍
列车脱轨意味着
列车有一部分已经驶离轨道
通常来说，铁路运输的过程中
有预防或预警
若有明显或可能的泥石流征兆
可能会采取停运措施
但如果泥石流事发突然
即“突发”事故，则难以预防
本次事故发生前
贵州当地多降雨
若事故确系泥石流造成应属“天灾”
当地居民：列车冲过泥堆撞上月台
榕江车站附近居民拍摄的视频显示
D2809次列车的车头损毁严重
车头冲上了站台
部分列车车厢脱离轨道
列车乘客发布的车内拍摄视频显示
事故发生后列车车内已经断电
事故发生时列车曾紧急制动
车内乘客感受到了巨大的冲击力
有榕江县当地群众告诉记者
近期当地降雨频繁
榕江县附近山体出现了泥石流等情况
事发时榕江县附近一个隧道口塌方
“泥石堆在铁轨上，
和谐号来了，冲过泥堆，
歪歪扭扭进了榕江站，撞了月台。”
一线直击！贵广线榕江站通宵抢修现场
事故发生后，铁路、消防部门
紧急调集上千人开展现场抢险救援
5日凌晨，南方日报、南方+记者
在救援现场注意到
为尽快保证恢复线路开通
现场抢险救援紧张进行
凌晨2时30分，最后一节车厢被运走。
凌晨4时27分，在事故动车D2809上，过道及座位上放着事故发生时散落的动车零件。
5时06分，脱轨事故动车D2809上，经过一夜的救援，一名工作人员在列车上休息，此时的窗外依然有抢修的工作人员在忙碌。
5时43分，榕江高铁站轨道上，经过一夜抢修，部分抢修工作已完成，完成工作的人员撤离现场。
早上5时54分，榕江高铁站，来自各单位的抢险工作人员通宵抢修。
经过各方救援力量近21小时的努力
受事故影响而停运的
贵广线榕江站最终抢通
恢复通车！尽快查明事故原因
6月5日，国铁集团发布消息
经全力救援抢修
因D2809次列车撞击突发泥石流
脱线中断行车的贵广线榕江站
于6月5日早晨完成线路通车修复工作
贵广线今日起正常运营
6月5日 榕江站站台。图 | 央视新闻
6月5日 榕江站站台。图 | 央视新闻
铁路部门将尽快查明事故原因
举一反三，扎实推进
安全专项整治行动和安全生产大检查
全力确保铁路安全畅通
5日中午11点58分
伴随着一阵呼啸声 一辆D1782动车组列车 从榕江站疾驰而过 这是事故发生后贵广线连夜抢通后 驶过榕江站的首趟载客列车