极氪车机体验打造有温度的智能座舱座椅方向盘智控

一句"Hi EVA",即可唤醒极氪001(询底价|查参配)的车机,皆因其车机拥有全链语音智控,可识别包括车机常规设置等系统模块、影音播放设置等娱乐模块和导航设置等功能模块在内的超百万条语音指令。此外,它还拥有多模式场景控制,只需说出指令系统即可一次性完成多个复杂操作。

例如你想买机票,唤醒EVA之后,只需要好像对着真人售票员一样问有没有明天的机票、或指定航空公司、指定价格范围,连续问下去,EVA就会不断给你切换展示所需航班,识别效率相当高。

5G+WIFI6高速互联

极氪001拥有5G+WIFI6高速互联,连接更快更准,丰富的APP生态应用场景,涵盖导航、音乐、视频、日程等多领域和功能,还可通过OTA丰富升级。

小编现场实测的车机就已经拥有酷我音乐和爱奇艺等常见的娱乐影音Apps,海量资源自然不在话下,排版上也经过深度适配,主要功能以卡片的方式并列在一起,充分发挥大屏幕的优势,同时也便于使用者迅速点击所需的内容。值得一提的是,车机还有IOT生态互联,支持1+1+N多设备延展,如佳明智能手表,提升科技出行生活品质。

不用改变你的使用习惯,顺手顺眼

点、长按、滑动,触控方向盘开创手指智能交互

极氪001的中控拥有15.4英寸中控悬浮触摸屏,其硬度达到6H,与手机屏幕相同,不惧硬件划伤。不过设计师在开发时的心思更令人佩服,其屏幕的视距无论在主驾还是副驾,与屏幕的距离差不多,几乎就是平时看电脑、平板的距离,不会改变你的使用习惯。

屏幕的宽高比为16:10,分辨率为1920*1200(147PPI),和许多游戏本(如联想拯救者系列)接近,使用家犹如用回自己的电脑一样自然舒服,同时也会有更好体验视频与游戏效果。另外,屏幕还会向驾驶者倾斜4°,有利便捷操作,种种的巧思都只是为了用家能够一切都是顺手自然的。

触控方程式方向盘为全系标配,行业首发,它就像手机那样,可实现轻触,按压,长按,滑动等方式控制HUD上的功能,在驾驶时"手不离盘"。

长条形的8.8英寸高清机长仪表与市面上的液晶仪表盘不同,修长的比例相当别致,其分辨率为1920*480(222.87PPI),信息显示丰富,包含:3D导航/电驱动/行驶提醒/自动辅助驾驶等等。而14.7英寸HUD(飞机舱抬头显示系统)的分辨率为766*170,300.95PPI,显示面积比普通笔记本更大,显示信息更全,显示界面可随环境变化(如雪地模式字体变成橙红色),驾驶时目不离路。

化繁为简,减少多余的动作

智能感应自动门

极氪001的车门可以感应开启,4位置传感器将车外区域间隔8个方位,无论从哪个方位靠近,都可智能感知,距离9m左右时,可通过智能手机(蓝牙)识别。进入车辆2m区域时,可识别站定位置,做到主动开启主驾车门。

车门也可以主动关闭,当踩下制动踏板,主驾车门会自动关闭;当车辆移动速度超3km/h,车辆将自动关闭所有车门(轻拉车内侧门把手也可手动关闭车门)。

车门自动开启过程中,开门线路上如遇障碍物会中止开门过程。另外,为了让用家使用起来更显优雅,你可以对门任意点施加推力,触发自动门行程,开闭门动作更自由随性。

车机目前开放车主和四个亲情账号支持人脸识别,满足日常使用需求;人脸ID可以从云端自动下载偏好设置,无需操作即可自动调整。如:座椅位置,后视镜角度、方向盘角度等调节,而且不受车型和空间限制,同品牌任意车型,只要登录账户都能享受专属定制。

EC光感天幕

极氪001的天窗绝非只放置一块玻璃就草草了事。其天窗采用最新一代(第三代)EC固态电致变色玻璃技术,与波音787飞机悬窗应用的变色技术类似,汽车行业里比如迈凯轮720等超跑车型也采用该技术。

第三代EC固态电致变色玻璃技术在低雾度值、变色范围、能耗、无级调节性、工作电压和产品耐候性上都有极大提升,应用在汽车产品上更加得贴合可靠,还拥有智能光感自动控制、遮阳、隔热、防晒、高隐私性等特点。

顾及每个人的感受的气候系统

三区恒温微气候系统

车内的三区温控让驾驶者、副驾乘客、后排 乘客均可独立控制本区域的空调调节,贴心的让区域都有自己专属的"空调房"。自然式送风可以实现钟摆式送风-水平和垂直方向都可实现"摆头"式广角出风;隐藏式出风-小电机配合特有柔风微孔,全域无风但凉感均匀,有效避免空调病发生;个性出风设置-车内预设其他送风模式,满足不同用户对风量追求。

另外,空调还拥有CN95滤芯,PM2.5颗粒拦截达到99.9%;行驶到空气污染比较严重的地方时,自动开启生化模式;通过车内气压打造微正压环境,阻隔车外污染进入;空调关机后会继续运行一段时间(即使锁车也运转),对空调管路风干除湿,净化环境,拒绝细菌和螨虫繁殖;还能实现智能主动座舱清洁;AQS空气质量检测控制;智能除"碳"功能,维持清新舒适的车内环境。

香氛系统

香氛系统不需空调吹送,可单独运行,有6种纯天然香氛可选, 还可以与人脸 ID场景联动,依据不同场景释放不同香味。此外该香氛系统还可可放入3种香氛瓶,共6种味道,可根据人脸ID记忆不同人物的香氛选择喜好,提供不同香氛。

IMMERSIVE声光沉浸

极氪001的氛围灯玩法也相当有趣,其舰队联动灯光秀可借助AI的力量,具备随机抽取乐曲,并根据乐曲解析, 来实现灯语的现场编排。动态多色环绕式氛围灯,可实现前后排颜色和亮度的分别控制,打造专属的色调氛围。智能调节与切换,打造沉浸式体验。

YAMAHA音响系统将人无法感知的数字信号转换为可以听到的模拟信号,实现远高于CD级别的无损音质。实测高音悦耳清丽,低音浑厚低沉,细节还原度高,声音表现非常真实。

全功能座椅

座椅拥有3D运动座椅结构,高度贴合人体曲线,长途驾驶更为舒适。其材质为NAPPA头层真皮,触感柔软细腻,呈现最贴近人体皮肤的触感。

座椅按摩方面,拥有腰椎、肩胛、脊柱等易疲劳区域布置多点按摩,高中低三种按摩强度,有效缓解驾驶久坐的疲劳。后排的航空睡眠头枕也能给予头部更好的支撑包裹。

更厉害的是,无接触自动调节(位置记忆)能通过人脸ID识别登录,自动调整预设位置,还能使用手机APP远程控制座椅通风和加热,上车即享最佳使用状态,无须等待。

总结

如果不是因为马上要交付给买家,小编实在不想那么快下车。作为极氪首款量产车型,极氪001用"不造无聊的智能电动车"的信条将智能潮流科技注入产品基因,围绕用户体验,以最人性化的科技,打造有温度的智能座舱,而在这个极容易同质化的时代,着实令人佩服。(图/文/摄:太平洋汽车网 杨嘉臻)

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THE END
0.《中国气候变化蓝皮书(2025)》显示:气候系统变暖趋势在持续转自:中工网6月27日,中国气象局召开7月新闻发布会。国家气候中心副主任肖潺介绍,《中国气候变化蓝皮书(2025)》显示:气候系统变暖趋势在持续。新华社音视频部制作|sina.cnjvzquC41xkjfq7xkpc4dp8kkpctdg872473186791fkucrq/kpldp€nj83:3;==0f0nuou
1.科普:他们揭示了“复杂物理系统”背后的奥秘——2021年诺贝尔物理哈塞尔曼还开发出可识别人类对气候系统影响的方法。他发现,气候模型以及观测和理论考量,均包含了有关噪音和信号特性的充分信息。例如,太阳辐射、火山有关颗粒或温室气体水平的变化会留下独特的信号和印记,可被分离出来。这种印记识别方法也可应用于研究人类对气候系统的影响,为进一步研究气候变化扫清障碍。 jvzquC41pg}t0lhvx0ipo872435228581CXUK?tIE5Imp_K2utNl^Nn547229;0ujznn
2.极氪001车机体验打造有温度的智能座舱顾及每个人的感受的气候系统 三区恒温微气候系统 车内的三区温控让驾驶者、副驾乘客、后排 乘客均可独立控制本区域的空调调节,贴心的让区域都有自己专属的“空调房”。自然式送风可以实现钟摆式送风-水平和垂直方向都可实现“摆头”式广角出风;隐藏式出风-小电机配合特有柔风微孔,全域无风但凉感均匀,有效避免空jvzquC41yy}/rlfwvq4dqv3ep1tbvrtp14=5287962:73:3jvor
3.南京信息工程大学主页平台管理系统尹志聪中文主页3、梅雨极端化:发现了“梅雨不霉、烟雨不再”的科学事实,阐明了全球增暖对梅雨极端化的主导作用;揭示了北极-中高纬气候系统变异增强梅雨期高温热浪和强降雨极端性的机理。 4、霾-臭氧污染:厘清了霾和臭氧污染显著年际波动的气候驱动力和关键过程,量化了北极-热带的相对贡献;率先将气候预测理论拓展应用到季节尺度的大气污染状况jvzquC41hcivn}~0pwotv7jfw0io1‚np|jodqwl1|jeDP8npfg~/j}r
4.[成果]北师大研究团队在地球复杂系统的临界要素与临界性方面获得2008年,Lenton等人在美国科学院院刊上发表文章, 首次提出地球气候系统可能存在15个潜在的临界要素(Tipping elements)。2019年, Lenton等人更是在Nature发文指出,地球气候系统中九大临界要素已经接近或者处于临界点(Tipping point),包括亚马逊雨林、北极海冰、大西洋环流、北方森林、澳大利亚珊瑚礁、格陵兰岛冰原、永久冻土、jvzquC41pg}t0ksw0gjv0ls1|z5y|my135755>3jvo
5.碳中和专题《欧洲绿色协定》的实施进程及影响因素分析《协定》提出了欧盟的具体气候发展目标:在长期看,到2050年欧洲将实现气候中性,即社会及经济活动不会对气候系统产生净影响,这一目标将被写入《欧洲气候法》,以确保其法律约束力;从短期来看,欧洲将于2030年实现其在1990年的基础上温室气体排放量减少50%-55%的目标,为此,欧委会将审查并重新修订《温室气体排放交易体系jvzquC41pg}t0qjzwp4dqv44247.3;2441816B=9:2;/j}rn
6.张海滨等|中国参与国际气候变化谈判30年:历史进程及角色变迁第三,在分析中国参与国际气候变化谈判的历史进程和角色定位时,始终缺少一个关键视角,即参加和领导中国国际气候变化谈判工作的一线官员的亲身观察和真实评价,导致相关文献在分析问题时权威性不足。 第四,目前尚未见到对中国参与国际气候变化谈判30年历史的系统总结,关于中国在国际气候变化谈判中的立场调整和角色转换的原因jvzquC41yy}/iqi0rm{/gmz0ep5yyƒ}1f6
7.国家自然科学基金基础科学中心项目“海陆项目将充分发挥在“海-陆-气系统与北半球中高纬极端天气气候”领域的国内优势研究力量,从地球气候系统多圈层相互作用和人类活动影响的视角,揭示海(冰)、陆、气异常对中高纬极端天气气候事件的相对贡献和协同影响及其途径和过程,聚焦中高纬极端天气气候事件变化机理,科学预估未来变化趋势。基础科学中心项目正式启动后,将加jvzquC41cvster3hwfgo0niw0et09j4961i2897:c6?13951rcmf0qyo